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此外，梁小光还表示，在服务过程中，第三方物流应对各种变化的能力还较弱，换而言之，就是提前识别风险并迅速采取应对措施的能力还有待提高。他说：销计划的波动会影响生产计划，继而影响厂内物流的作业，汽车产量大幅变化对人员的稳定与人员技能的培训带来很大压力的同时，也给第三方物流带来执行压力。即便销计划变化不大，春节、十一等长前后都是物流从业者离职的高峰，人员的压力以及应对新车型、新增业务的准备等都是当下汽车业第三方物流企业需考虑的问题。